Problem Solver Bulletin 214004
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Description Years Make/Model Replacement
Part Number
Sway Bar
Link
2007-2014 Toyota Camry
K750123
2013 Toyota Avalon
TOYOTA CAMRY, AVALON
FRONT
SUSPENSION
RATTLE
PROBLEM: SOLUTION:
B U L L E T I N : 2 1 4 0 0 4
©2014 Federal-Mogul Corporation. NASCAR is a registered trademark of NASCAR, Inc. MOOG and The Problem Solver are trademarks owned by Federal-Mogul Corporation,
or one or more of its subsidiaries, in one or more countries. All other trademarks are the property of their respective owners. All rights reserved. Form # 214004
MOOG® K750123 Sway Bar Link Kit
K750123
Rattle and/or knocking sound
from front suspension
Owners of late-model Toyota Camrys may complain of a rattle
or knocking sound when driving at low speeds over bumps and/or
road surfaces with minor surface imperfections. This is caused by
failed sway bar links.
The non-greaseable sway bar link design is prone to premature
wear due to intrusion. This causes the metal ball stud to corrode
quickly, abrading the bearing surface. This cycle of corrosion and
wear causes the socket to loosen, allowing excessive play and
noise in the front end.
NON GREASABLE
OE STYLE SWAY BAR
LINK
The MOOG® Problem Solver® Sway Bar Link K750123 features
a sealed boot and durable, metal gusher bearing technology
that is not prone to OE plastic design failures.
• Greaseable to reduce friction and flush out contaminants.
• Convenient, easy-access wrench flat allows for easy installation.
• Innovative socket preload design extends service life.
• Angled zerk fitting for easy service.
GREASEABLE
DESIGN
WRENCH
FLAT
SEALED
BOOT
Description Années Marque/Modèle N° de pièce de
remplacement
Biellette
de barre
stabilisatrice
2007-2014 Toyota Camry
K750123
2013 Toyota Avalon
©2014 Federal-Mogul Corporation. NASCAR est une marque déposée de NASCAR, Inc. MOOG et The Problem Solver sont des marques commerciales appartenant à Federal-Mogul Corporation
ou l’une de ses filiales, dans un ou plusieurs pays. Toutes les autres marques commerciales sont la propriété de leurs détenteurs respectifs. Tous droits réservés. Document # 214004
Ligne
technique :1-800-325-8886
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PROBLÈME : SOLUTION :
TOYOTA CAMRY, AVALON
CLIQUETIS À LA
SUSPENSION
AVANT
B U L L E T I N : 2 1 4 0 0 4
Kit MOOG® K750123 de biellettes
de barre stabilisatrice
K750123
Cliquetis et/ou bruit de cognement
venant de la suspension avant
Les possesseurs des modèles récents de Toyota Camry
peuvent se plaindre d’un cliquetis ou d’un bruit de cognement
en conduisant à petite vitesse sur des ralentisseurs et/ou des
imperfections de surface mineures. Cela vient d’un défaut au
niveau des biellettes de barres stabilisatrices.
Leur conception de biellette de barre ne permettant pas le
graissage est propice à une usure prématurée venant d’intrusions.
Cela cause une corrosion rapide de la tige métallique de la rotule,
en causant une abrasion de la surface de roulement. Ce cycle
de corrosion et d’usure fait que le logement se desserre, en
permettant un jeu excessif et en produisant du bruit
d’extrémité avant.
BIELLETTE DE BARRE
STABILISATRICE
DE CONCEPTION
D’ORIGINE NE
PERMETTANT PAS
LE GRAISSAGE
La biellette de barre stabilisatrice MOOG Problem Solver K750123
comporte un soufflet étanche et durable, une technologie de
palier type gusher en métal durable qui n’est pas sujet aux
défaillances comme la conception en plastique d’origine.
• La possibilité de graissage réduit le frottement
et chasse les contaminants.
• Commode à-plat pour clé facile à atteindre
accélérant l’installation.
• Logement innovant conçu avec rattrapage
de jeu pour une plus longue durée de service.
• Raccord graisseur Zerk pour la commodité
de service.
CONCEPTION
PERMETTANT
LE GRAISSAGE
PAN DE
MANOEUVRE
SOUFFLET
ÉTANCHE
Descripción Años Modelo Número de pieza
de repuesto
Varilla de
la barra
estabilizadora
2007-2014 Toyota Camry
K750123
2013 Toyota Avalon
©2014 Federal-Mogul Corporation. NASCAR es una marca registrada de NASCAR, Inc. MOOG y The Problem Solver son marcas comerciales de propiedad de Federal-Mogul Corporation
o de una o más de sus subsidiarias en uno o más países. Todas las demás marcas comerciales son propiedad de sus respectivos dueños. Todos los derechos reservados. Form # 214004
línea de
asistencia
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PROBLEMA: SOLUCIÓN:
TOYOTA CAMRY, AVALON
TRAQUETEO DE
LA SUSPENSIÓN
DELANTERA
B O L E T Í N : 2 1 4 0 0 4
Juego de varilla de barra
estabilizadora K750123 de MOOG®
K750123
Traqueteo y/o golpeteo
de la suspensión delantera
Los usuarios de las Toyota Camry de último modelo
pueden quejarse de un traqueteo o golpeteo al conducir
a bajas velocidades sobre topes y/o caminos con pequeñas
imperfecciones superficiales. La causa de esto es la falla
de las varillas de la barra estabilizadora.
El diseño no engrasable de las varillas de la barra estabilizadora
hace que tengan tendencia a desgastarse en forma prematura
debido a la intrusión. Esta hace que la rótula metálica se corroa
rápidamente, desgastando la superficie de contacto. Este ciclo
de corrosión y desgaste hace que el casquillo se afloje, lo que
permite el juego excesivo y el ruido en el tren delantero.
VARILLA DE BARRA
ESTABILIZADORA DE
EQUIPO ORIGINAL,
NO ENGRASABLE
La varilla de barra estabilizadora K750123 Problem Solver®
de MOOG® se caracteriza por el manguito sellado y su durable
tecnología de cojinete de efusión metálico que no tiene la
tendencia a la falla de los diseños plásticos de equipo original.
• Engrasable, para reducir la fricción
y expulsar los contaminantes.
• Cómoda cara plana para llave de fácil acceso,
que facilita la instalación.
• Cómoda cara plana para llave de fácil acceso,
que facilita la instalación.
• Engrasador tipo Zerk oblicuo, que facilita el servicio.
DISEÑO
ENGRASABLE
CARA
PLANA
MANGUITO
SELLADO
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